Kort beskrywing:
Uitsetstroom: | AC | Uitset krag: | 22KW |
Insetspanning: | 380V | Huidige: | 32A3P |
Spanning: | 415V | Laai standaard: | IEC62196-2 |
Bedryf: | -30°C- +50°C | Kontak Weerstand: | 0,5MΩ |
Hoë beskermingsvlak: IP66
Ondersteun buitelug-harde omgewing
Ontwerp vir stortingsbeskerming
Outomatiese afskakelbeskerming
Stap 1: Koppel die laaipistool aan die laaipoort van die elektriese voertuig
Stap 2: Om die begin laai-knoppie op die skerm te tik.
Stap 3: Om die magnetiese kaart in die induksie-area te plaas en die laaiprosedure te begin
Stap 4: Laai is voltooi, klik op die einde laai-knoppie en vee die kaart om die verbruikskikking te voltooi
Met die land se klem op nuwe energie en die voortdurende bevordering van ontwikkeling, en om die besoedeling van die omgewing deur voertuiguitlaat te verminder, is 'n groot aantal nuwe energie elektriese voertuie op verskeie plekke as vervoermiddel gebruik, en daar is is ook baie laaihope by vaste punte vir elektriese voertuie.hef diens.
Die gebruik van laaihope kan ook elektriese voertuie help om vinnige laaidienste te voltooi, en maak nie saak hoe ver die spoed van ry is nie, daar sal geen verleentheid wees om krag op te raak nie.Laaihope sal op baie plekke vir vastepuntdienste gebou word.Daarom hoef die elektriese voertuig nie meer bekommerd te wees oor die probleem om nie betyds te laai nie of sonder krag te raak.
Die grootste voordeel van die gebruik van laaihope om elektriese voertuie te laai, is dat dit benewens vinnige laai ook elektriese voertuie beter kan beskerm teen oorlaai.Nadat hulle ten volle gelaai is, sal elektriese voertuie outomaties kragonderbreking opspoor.